日前，米其林在其官方领英账号下发布消息称，Michelin与Beontag在其集团总部签署协议，双方共同开发内置轮胎RFID标签。

轮胎是关键发展战略储备物资，轮胎工业生产是小车、航空公司和交通业的配套设施支柱性产业链。近年来，全球汽车保有量不断上涨，轮胎等配件市场也随之迎来了发展的黄金时期。但轮胎作为一种网络安全产品及战略储备物资，也存有鉴别、管理方法等难题。

(资料图片仅供参考)

以前的轮胎追朔，广泛选用“条形码+胎侧信息”的方式储存轮胎的各种信息，而条形码和胎侧部位的信息均坐落于胚体表层，轮胎应用后迅速便会将其损坏掉。一旦这种信息没法看着，就代表轮胎信息的遗失，进而没法识别轮胎型号规格、纹路、直径等信息，对使用人的应用、维护保养与理赔等导致艰难，造成纠纷案件的造成，乃至对使用人的安全性造成威胁。

因而，如何提高轮胎自身的科技含量，确保轮胎质量，使轮胎在生产制造、货运物流、市场销售、运用等行业完成全自动运转，应用信息化管理信息系统轮胎生产制造、仓储物流、市场销售、售后服务及翻修业务流程，十分关键。

日前，米其林在其官方领英账号下发布消息称，Michelin与Beontag在其集团总部签署协议，双方共同开发内置轮胎RFID标签。

米其林表示，此次合作是推动轮胎行业及RFID领域发展的重要里程碑！该产品技术将很快应用于乘用车、卡车以及世界各地的商用车轮胎上。轮胎RFID标签应用，能够实时监控轮胎在生产、销售、使用、理赔各过程中的状态，从而规范轮胎行业有序生产、销售(防止翻新、假冒、贴牌、窜货)，实现轮胎全生命周期管理；规范运输业，保障人身财产安全；促进、规范轮胎翻新业，实现轮胎循环经济。

据悉，米其林于2005年开始在北美城市出租车上使用RFID，经过十多年的技术研发，米其林逐渐利用RFID标签取代“条形码+胎侧信息”的信息存储方式，并于2021年宣布，计划到2023年给其出售的所有轮胎都置入RFID标签，实现轮胎联网。

纵观全球RFID产业及应用的发展，一些“主动出击型”的RFID用户，大部分已经或正在成为同类市场与产业链中的龙头与领导者。他们一般都有明确的战略发展规划，着眼于如何维持营运优势，追求营运最佳化；亦或需要借RFID新技术开拓潜在的市场与客户，满足自身企业升级和结构调整的需求，使得追随的竞争者难以追随，所以企业优先启动RFID应用，在未来行业竞争中具备更大优势。

而在全球数字化的发展下，米其林优先投入使用RFID技术，将RFID标签置入轮胎，根据RFID标签应用特性，能够对轮胎的整个生命周期进行跟踪，从生产到售后，保证产品品质的同时，也对企业建立良好的口碑；同时ESP系统也能根据轮胎的数据、性能、种类进行微调，进一步提升ESP的工作效果；在维修售后方面，RFID标签能够帮助经销商和维修厂准确识别轮胎，减少装配错误；在库存管理方面，可有效帮助管理库存，及时补货供货，按需生产，减少库存压货积货。环保方面，该项技术还可以帮助厂家进行轮胎的回收，对于企业良性发展具有积极作用。

米其林RFID轮胎应用实践证明：被动拉动的RFID用户，通过使用RFID轮胎，预见并有些已经捕捉到了利用RFID技术巩固市场份额，提高客户服务品质的契机，超预期的收获说明了长期合作的效益可以弥补建置投资，并且可以利用RFID创造新的附加价值。

原标题：米其林与Beontag达成合作，计划到2023年末给其出售的所有轮胎都置入RFID标签

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