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其中，来自中国的中创新航，3月份全球动力电池装机量达到3GWh，同比增长77%，环比增长65%，超越韩国SK On与三星SDI，挺进全球第五。

中创新航排名上升两位，单月全球电池装机量一举超越两家韩国电池企业，中国企业前五占三，雄踞新能源市场的半壁江山。

这是中创新航入局以来首次在全球竞争中进入前五。但也应该看到，中创新航上探是与松下的差距的1GWh，下察是SK on、三星SDI紧紧咬合的0.1GWh-0.2GWh，差距在弥合，竞争也将愈发激烈。

而最近的上海车展传来的消息是，包括埃安Hyper GT、深蓝S7、全新蔚来ES6、小鹏G6、Smart精灵#3等车型，都配套了中创新航的动力电池，可预计的增量下，其与松下的差距可能越来越小。

另有业内人士透露，中创新航陆续还将有更多海外车型装机上线，竞争格局演变存在较大变量。

值得一提的是，在2023年3月与1-3月全球三元方形电池市场装机量排名中，TOP3的企业分别是宁德时代、三星SDI，中创新航。

在2023年3月与1-3月2023年3月全球磷酸铁锂电池市场装机量排名中，TOP3的企业分别是宁德时代、比亚迪，中创新航。

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