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相较于蔚来、小鹏、哪吒、零跑等新势力车企，埃安4月交付数据均大幅领先，且比理想2.6万辆的交付量还要高出不少。埃安销量的持续走高得益于2023款AION Y/S Plus的上市以及一系列用户权益的推出。

3月31日，埃安正式发布了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格进一步下探，且两款车型都提供4000-6000元不等的金融贴息和置换补贴权益。

除产品上新以外，埃安所处的广州市，也在发起新一轮的新能源补贴政策。根据政策，3月1日至12月31日期间，在广州购买符合要求的新能源汽车(以发票日期为准)，并在2024年1月31日前完成注册登记的个人消费者，均可获得6000-10000元不等的补贴。而埃安旗下车型均符合补贴标准，这将对埃安的销量形成更大助力。

今年，埃安的销量目标是实现50万辆，冲击60万辆。截至4月份，埃安的年销量目标完成率为24%。

新车方面，4月份，埃安旗下高端品牌昊铂Hyper GT已经开启预售，预售价格为21.99-33.99万，新车上市后，将与Model 3展开竞争。

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