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据路透社报道，瑞典电池生产商Northvolt与中国台湾电池生产商辉能科技(ProLogium Technology)日前表示，计划投资约100亿欧元(约合110亿美元)在欧洲建厂。据悉，这两家工厂将创造数千个就业岗位，并将于2026年投产，向欧洲汽车制造商供应电池。

几个月来，外界一直担心Northvolt会选择在北美而非欧洲投资，但该公司表示，只要欧洲绿色补贴获批，它将选择在德国北部的海德(Heide)建厂。据知情人士透露，Northvolt计划投资超6亿欧元建厂。

与此同时，辉能宣布将在法国敦刻尔克市(Dunkirk)新建工厂。此前为获得投资，法国提出了极具说服力的交易条件和具有竞争力的电价。

作为大众汽车和宝马汽车等汽车制造商的大本营，欧洲一直在努力降低对亚洲国家汽车电池的依赖。但尽管如此，欧洲在锂、钴和锰等原材料的采购和加工方面仍严重依赖亚洲。

能源价格高企，且缺乏像美国价值4300亿美元《通货膨胀削减法案》(IRA)的补贴，使得大众、意大利国家电力公司(Enel Group)和瑞士建材公司霍尔希姆集团(Holcim Group)等企业呼吁欧盟采取更多措施以激励投资。

去年年底，大众曾透露将宣布在欧洲建立电池厂，但今年三月又表示，在欧洲对补贴问题做出更明确的表态之前，公司不会做出最终决定。

为赢得与美国之间的“绿色补贴竞争”，欧洲放松了对绿色产业项目的国家援助规定。据悉，对Northvolt的补贴将是德国在欧洲TCTF计划下首次提供的补贴，但仍需得到欧盟委员会的批准。Northvolt发言人表示，公司或将同时建立第二家工厂，但厂址尚未确定，有可能定在北美地区。

与此同时，中国宁德时代也在提高其位于德国埃尔福特(Erfurt)附近工厂的产量，而德国巴斯夫(BASF)也着手在德国东部的施瓦茨海德(Schwarzheide)建设一个电池材料基地，美国电动车电池工厂Microvast也在柏林南部的路德维希斯费尔德(Ludwigsfelde)投建了一家工厂。

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