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据了解，当前汽车安全气囊工作原理为，当汽车出现交通碰撞以后，传感器感受到撞击信息，并立即向汽车安全气囊的控制单元发送撞击信号。当汽车安全气囊控制单元接收到传感器的信号后，会检测当前减速度，如果减速度超过预定值，则会向汽车安全气囊的充气装置发出指令，点火装置点火，并产生爆炸。

其中爆炸产生的气体快速充满气囊，避免汽车驾乘人员和前方仪表板、方向盘、车厢等物件发生碰撞，对车内人员的生命产生保护作用。但目前的安全气囊对乘员的保护性能有待提高。

本次华为的专利公开了一种安全气囊的控制系统和控制方法、交通工具，涉及交通工具领域，解决安全气囊的保护性能不佳的问题。

据该专利摘要显示，其具体方案为控制系统包括探测装置和控制器，探测装置用于探测乘员坐姿信息。当指示展开该安全气囊时，控制器根据乘员坐姿信息确定待保护乘员的乘员坐姿，并控制该安全气囊从该折叠状态展开至目标展开状态，该目标展开状态与乘员坐姿对应。

此外，该安全气囊可以对后排乘员进行保护。例如，前述乘员坐姿信息为座椅和椅垫之间的夹角，座椅坐标。如此，乘员的坐姿信息不同，安全气囊的展开状态不同，提高对乘员的保护性能。

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