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近日,中国船舶集团旗下上船院与挪威LNT Marine公司共同研发的17.5万立方米A-BOX®大型液化天然气(LNG)运输船设计正式获得美国船级社(ABS)授予的原则性认可(AiP)证书,同时也获得了中国船级社(CCS)和英国劳氏船级社(LR)授予的AiP证书。这是全球首款应用了LNT A-BOX®货物围护系统的大型LNG运输船,不仅打破了该领域长期的技术垄断,还对丰富大型LNG运输船产品链,促进差异化市场竞争具有重要意义。
LNG货物围护系统是LNG运输船的核心技术,该船型是由上船院与LNT MARINE、ABS联合研发的采用LNT A-BOX®作为货物围护系统的大型LNG运输船,也是继此前8万立方米、4万立方米A-BOX®LNG运输船设计获得AiP后,上船院联合研发的又一款应用了A-BOX®货物围护系统的LNG运输船,使得该院正式进军A-BOX®大型LNG运输船研发设计领域的同时,丰富和完善了A-BOX®货物围护系统的LNG运输船谱系,彰显其在LNG高端船型研发设计方面雄厚的底蕴和实力。
17.5万立方米A-BOX®大型LNG运输船研发是上船院2022年度重点研发项目。该型船总长294.8米,型宽45.8米,设计吃水11.5米,舱容17.5万立方米,服务航速19.5节;该型船采用独立液货舱形式,液货舱材料采用铝合金,适应船型特性,且无装载限制;4个液货舱舱容均匀,可有效提升装卸货效率。该型船将绝缘安装在船体内壁上,保温性能更佳,蒸发率仅为0.08%,低于同类型大型LNG运输船。该型船采用双机、双桨,船舶线型充分匹配双艉鳍及液货舱形式,油气消耗低,经济性更佳。该型船还配备了1舱2泵,最大装卸货能力为1.44万立方米/小时。同时,还具有部分再液化功能,可有效满足大型LNG运输船的运营需求。
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