近日(7月25日晚间)，宁德时代不负众望，继续交出了一份亮丽的半年度报告。披露的半年度报告显示，上半年，公司大赚207亿元，2023年第二季度单季再度大赚超百亿，均较上年同期显著增长。在业绩继续飘红的背景下，“宁王”7月份又有哪些工作新动向呢？

宁德牵手中国商飞入局电动飞机

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7月19日，商飞时代(上海)航空有限公司(简称“商飞时代”)成立，目前工商登记信息只披露了该合资企业由宁德时代、中国商用飞机有限责任公司(简称“中国商飞”)、上海交大企业发展集团有限公司共同持股，但三家公司各自的持股比例尚未公布。该公司主要经营范围含民用航空器零部件设计和生产、民用航空器(发动机、螺旋桨)生产、航空运营支持服务等。

宁德时代开发出全新的电解质材料

7月7日消息，有媒体报道，宁德时代首席科学家吴凯在2023年中国汽车论坛上表示：目前宁德时代已开发出了全新的电解质材料。据知情人介绍，新的电解质在零下20℃的极寒条件下可以将充电效率提高50%，在正常温度下则可以提高43%。

宁德时代表示，年内将生产10分钟续航400公里的电池，并计划将在后续的研究中将时间缩短到5-7分钟。如若该技术可以普及推广，预计将会有一大批北方车主加入到新能源的行列，进一步推动我国新能源汽车市场。

宁德时代新品充10分钟电，可跑400公里

7月6日消息，在上海嘉定举办的2023中国汽车论坛第五届全球汽车技术发展领袖峰会上，宁德时代首席科学家吴凯分享动力电池前沿技术时指出：宁德时代的新产品充10分钟电，可以跑400公里，只是比加油略慢一点，有望在2023年推出。未来，宁德时代的研发将实现充5到7分钟的电，就可以跑400公里。

宁德时代再次向碳酸锂价格“开刀”

7月初，宁德时代要求正极材料厂以市价的9-9.5折(不同类型正极材料厂的折扣要求稍有差别)与其结算碳酸锂价格或选择客供。

截至发稿，宁德时代未对向中游正极材料厂“压价”的消息作出回应。不过，宁德时代暂未对向中游正极材料厂“压价”的消息作出回应。不过，宁德时代暂未对向中游正极材料厂“压价”的消息作出回应。

“电池一哥”宁德时代加码船舶市场

芜湖造船厂有限公司股权发生变动。据报道，芜湖造船厂有限公司(简称“芜湖造船厂”)已于7月5日发生了工商变更，奇瑞控股退出股东序列，宁德时代旗下的问鼎投资、青岛五道口等七家企业成为新股东。

截至目前，宁德时代的船用产品在长江、珠江、闽江、喀纳斯湖及沿海地区实现了多船型、多场景应用，部署在国内各水域约200艘船上。对于宁德时代接手的芜湖造船厂，也正在进行着电动化船舶的制造，与宁德时代的电动船舶业务方向一致。

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