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Winkelmann指出，由于市场的多种不确定性，包括原材料市场，想要做出预测并不容易，但今年销售1万辆汽车是一个“可及的目标”。Winkelmann称，“这不是我们必须要达到的，但重要的是要展示公司的健康状况，以及(客户)购买我们汽车的意愿。”

今年1月至6月，该品牌共售出5,341辆汽车，较去年同期增长4.9%。其中，美国是其最大的单一市场，交付量为1,625辆。2022年，该品牌的新车交付量为9,200多辆。相比之下，竞争对手法拉利去年的汽车出货量超过了13,200辆。

兰博基尼Urus SUV车型比较受欢迎，而且富裕的汽车爱好者带来了强劲的需求，因此该品牌近年来提高了产量。据悉，Urus车型的税前售价为20万欧元。

今年上半年，兰博基尼的营收同比增长6.7%，达到14.2亿欧元，营业利润(operating income)增长7.2%，达到创纪录的4.56亿欧元。到2027年，兰博基尼将为混合动力汽车和电动汽车转型投资19亿欧元，但预计还会有更多的投资。

兰博基尼今年早些时候推出了首款插电式混合动力车型Revuelto，并计划在2028年推出第一款纯电动车型，2029年推出电动版Urus。

Winkelmann称，“重要的是合适的时间，就是当我们知道自己处于最佳状态，且市场也准备好了的时候。” Winkelmann表示，合成燃料也是一种选择，但仅限于该品牌的跑车车型。

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