【资料图】
8月1日晚间,时代电气发布公告称,公司拟与hofer powertrain international GmbH(浩夫尔动力总成国际有限公司,以下简称“浩夫尔国际”)、广西民生电驱新能源投资合伙企业(有限合伙)(以下简称“民生新能源”)及员工持股平台共同设立湖南中车电驱,作为新能源乘用车电驱产业发展平台,注册资金100,000万元。
其中,时代电气以资产和货币合计出资83,297.4944万元(含汽车事业部资产54,441.86万元及现金28,855.6344万元),持股83.2975%;浩夫尔国际以其在无锡中车浩夫尔动力总成有限公司(以下简称“无锡中车浩夫尔”)的现有39%股权作价1,712.5056万元出资,持股1.7125%;民生新能源以货币出资4,990.00万元,持股4.99%;员工持股平台以货币10,000.00万元出资,持股10%。
电驱动系统是电动汽车的核心所在,在纯电中替代了发动机和变速箱地位,在混动中和内燃机组合形成不同混动方案,因此直接影响整车的经济性、安全性、可靠性等性能。当前,伴随汽车电气化快速向前推进,电驱系统市场也正迎来广阔的发展空间。中信证券预计,2025年电驱动全球市场空间将超3000亿元,2022-2025年复合年均增长率(CAGR)达30%。
作为国内轨道交通行业具有领导地位的牵引变流系统供应商,时代电气近年来也在积极布局轨道交通以外的产业,其中包括功率半导体器件、工业变流产品、新能源汽车电感器件和海工装备等。
此番大手笔对外投资设立子公司,则是时代电气看好乘用车电驱产业前景,进一步加码该赛道的一大举措。
时代电气表示,从新能源乘用车电驱行业发展来看,集成化的趋势不可避免。通过本项目的实施可以真正发挥中车电驱的全产业链战略优势,迅速提升综合竞争力;同时可以强化时代电气对产业发展的主导权。
此外,本项目也有利于公司打造新能源乘用车电驱全产业链布局,形成“部件+系统”的真正合力,符合公司的战略规划,本次项目使用时代电气自有资产和自有资金,不会影响公司现有业务的正常运营,不会对公司财务状况和生产经营产生不利影响,短期内不会对公司经营业绩产生重大影响。
值得一提的是,作为合资方之一的浩夫尔国际是德国hofer集团在奥地利的全资子公司,主要负责管理全球范围内的动力总成业务。资料显示,德国hofer集团是一家拥有众多研发中心的国际工程公司,1980年成立于德国,旗下的公司有超过30年的汽车领域的专业背景。
除了动力总成业务领域,该集团也在新能源汽车业务领域为客户提供广泛的技术服务,包括混合动力系统的混动模块、混合动力核心零部件的开发、电动汽车的整个电驱系统的开发和系统集成等关键技术。
原标题:时代电气拟8.33亿元参设湖南中车电驱公司,加码新能源乘用车电驱产业
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