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据外媒报道，随着竞争日益激烈，中国汽车制造商长城汽车计划将在泰国的投资翻倍，以保持其作为泰国领先电动汽车品牌之一的地位。

长城汽车(泰国)公司总经理Narong Sritalayon表示，自两年前进入泰国市场以来，该公司已投资120亿泰铢(合3.34亿美元)生产电动汽车，并雇佣了3,000多名员工。“我们计划在泰国投资总计226亿泰铢。我们将不仅生产电动汽车，还生产电动汽车零部件和基础设施，以推动泰国成为东盟的电动汽车生产中心。”

长城汽车于2020年进入泰国，当时从通用汽车手中收购了一家汽车装配厂。今年到目前为止，该公司已在泰国售出11,796辆电动汽车，超过了泰国工业联合会(Federation of Thai Industries)在2021年的预测。当时泰国工业联合会预测，2022年，所有电动汽车品牌在泰国总销量将在1万辆左右。

TMB Thanachart Bank旗下分析机构TTB Analytics预测，在泰国政府推动电动车需求增加的情况下，到今年年底，泰国电动汽车销量将达到6.36万辆，较2021年增长539%。

今年1月至9月，长城汽车在泰国销售了8,094辆哈弗H6混合动力紧凑型SUV和欧拉好猫微型电动车，成为泰国最大的电动汽车销售商。Narong将电动汽车销量的飙升归因于泰国政府的补贴。泰国政府通过补贴使电动汽车的价格更加实惠，希望能创造更多需求，并吸引更多公司开始生产电动汽车。

今年2月，泰国政府批准了每辆车7万至15万泰铢的消费者补贴，具体视车型和电池容量而定。今年6月，泰国政府还将电动汽车的进口关税从8%下调至2%，以换取汽车制造商最终将电动汽车生产引入泰国的承诺。这些政策旨在帮助泰国成为东盟的电动汽车生产中心，到2030年将电动汽车在泰国汽车总销量中的占比提高到30%。

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