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12月23日，盖世汽车获悉，天眼查显示，南京宏泰半导体科技有限公司(以下简称：宏泰半导体)发生工商变更，股东新增比亚迪股份有限公司、苏州天凯汇宏创业投资合伙企业(有限合伙)、深圳市创启开盈商务咨询合伙企业(有限合伙)等。

宏泰半导体显示，该公司成立于2018年11月，主要从事半导体测试设备研制与销售，具有研发高速数字、高压大电流模拟、混合信号和RF集成电路等ATE设备及各类测试板卡的能力。宏泰半导体近期主要专注于集成电路、测试系统、半导体、测试方法、控制器等技术领域，已公开专利申请107件，发明专利占比65.42%。

比亚迪投资宏泰半导体，从另一侧面反映了比亚迪对于半导体的“渴望”。

11月15日，比亚迪曾发布公告称，终止分拆所属子公司比亚迪半导体股份有限公司(以下简称为：比亚迪半导体)至创业板上市并撤回相关上市申请文件。比亚迪还表示，待条件成熟时，该公司将择机再次启动比亚迪半导体分拆上市工作。

比亚迪曾解释称：此次是公司主动撤回申请，是基于市场情况的预判、项目建设的紧迫性等因素充分论证后作出的审慎决策，为了日后高速发展做铺垫。

详细来说，终止分拆上市，主要是比亚迪半导体为了扩大晶圆产能，在其向深圳证券交易所申请上市审核期间已投资实施济南功率半导体产能建设项目。该项目目前已成功投入生产，产能爬坡情况良好，但面对新能源汽车行业的持续增长，新增晶圆产能仍远不能满足下游需求。

比亚迪表示，为尽快提升产能供给能力和自主可控能力，比亚迪半导体拟抢抓时间窗口，开展大规模晶圆产能投资建设。在济南项目基础上，进一步增加大额投资，预计对比亚迪半导体未来资产和业务结构产生较大影响。

彼时盖世汽车分析认为，相对于上市，比亚迪半导体更倾向于继续扩大投产。我们或许也可以认为，眼下的比亚迪半导体暂不缺少大额融资资金支持，其造血能力可以支持自身继续“搞事业”。

一直以来，市场比较关心，脱离了比亚迪之后上市的比亚迪半导体是否能够具备独立盈利的能力，毕竟比亚迪半导体约六成收入来自其母公司比亚迪。招股书显示，2018 年、2019 年和 2020年，比亚迪半导体向关联方的销售金额分别为9.1亿元、6.01亿元和 8.51亿元，占营收比例分别为 67.88%、54.86%和59.02%。且比亚迪半导体功率半导体、光电半导体产品、制造及服务主要向比亚迪销售，且关联销售的毛利率较高。

但目前来看，比亚迪半导体是否能否对外供货，脱离比亚迪独立生存也没那么重要，毕竟其最大的客户比亚迪的订单已经让比亚迪半导体忙得团团转。如今再看比亚迪投资宏泰半导体，更能看出半导体依然是比亚迪的刚需。

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