本周(12.19~12.25)，国内新能源汽车市场有哪些大事发生？

蔚来NIO Day连发两款新车

12月24日晚，2022蔚来日(NIO Day 2022)在蔚来中国总部所在地合肥举行。本届NIO Day上，蔚来发布了两款全新车型，一款是智能电动旗舰轿跑SUV EC7，整车购买起售价48.8万元；另一款为全新换代的ES8，整车购买起售价52.8万元。两款车型均诞生自蔚来最新的第二代技术平台，在设计、性能、舒适、智能、安全等方面均带来了全新的体验。

(相关资料图)

在此次NIO Day上，蔚来在补能方面实现再升级，正式发布了第三代换电站与500kW超快充。其中第三代换电站采用全新的三工位协同换电模式，相较第二代换电站服务能力提升30%，单日最大换电能力提升至408次，单次换电时间进一步缩短。

另一补能重磅产品——500kW超快充桩，单桩峰值功率500千瓦、最大电流660安。蔚来ES7在搭载100度电池包情况下，充电20分钟，就可以补充约400公里CLTC续航里程。此外，该快充桩采用自研液冷充电枪线，减重一半以上，单手即可轻松操作。

根据规划，2023年，蔚来将在中国累计建成换电站超过1,700座，充电桩超过20,000根。

盖世点评：今年NIO Day，无论是新车、补能还是其他方面，都能看到蔚来体系的进化。

威马四川公司获国资入股

天眼查APP显示，12月20日，威马汽车科技(四川)有限公司发生多项工商变更，其中股东行列新增绵阳安州投资控股集团有限公司(以下简称绵阳安州投资公司)；注册资本由1.7亿人民币增至5.2亿人民币，增幅约206%。同时，SHEN HUI卸任了法定代表人、执行董事、经理，何伟接任法定代表人并任职董事长。

上述工商变更后，目前威马汽车科技(四川)有限公司的股东有两家，一是绵阳安州投资公司，持股比例约为67.3%；另外一家是威马汽车科技集团有限公司，其持股比例由100%降至约32.7%。

值得注意的是，新股东绵阳安州投资公司是由四川安州发展集团有限公司和四川省财政厅共同持股的企业，通过天眼查股权穿透，绵阳安州投资公司的实控人为绵阳市安州区国有资产监督管理办公室，这意味着威马汽车科技(四川)有限公司获得了国资入股。

盖世点评：引入国资入股的威马，能否借此起死回生，有待观察。

恒驰5交付量超过100辆

12月20日，中国恒大在港交所发布季度信息更新公告称，截至2022年12月7日，旗下恒驰汽车首款产品——恒驰5已交付超过100辆车。

值得注意的是，恒驰5在10月底的首批交付仪式上就已被宣称交付了100辆，综上来看，从首批交付日到12月7日近40天时间里，恒驰5的交付量几乎为零。

实际上，恒驰并不缺订单量。今年7月，恒驰5开启预售。彼时，恒驰官方表示，该车预售15天订单就超过3.7万辆，并将在明年一季度前完成首批1万辆的交付。而今，仅超过100辆的交付现状显然与上述目标相距甚远。

盖世点评：恒驰5自诞生起历时许久才交付100辆，其能否大规模交付依然是谜。

睿蓝、长安Lumin都将于明年1月涨价

12月22日，睿蓝汽车官宣，因受新能源车补贴政策及全球原材料大幅上涨影响，睿蓝汽车将于2023年1月1日起调整售价，上涨幅度5000-8000元不等。

据公告显示，睿蓝汽车除睿蓝9外的全系电动车型都将调整价格，具体车型的调价通知将另行发布。同时强调，在此之前已签订合同的客户订单，不受此次调价影响。

12月21日，长安宣布Lumin全系也将于2023年1月1日进行价格调整，上调幅度与续航里程相关。155公里清甜款、210公里香甜款价格上涨1000元，调整后售价分别为4.99万元和5.49万元；301公里蜜甜款价格上涨6000元，调整后售价为6.99万元。

盖世点评：随着新能源汽车补贴政策退坡临近以及原材料价格波动上涨，更多车企将加入涨价大军。

时代吉利动力电池宜宾项目一期全面投产

据宜宾广播电视台报道，12月19日，时代吉利动力电池宜宾项目一期全面投产，将为极氪汽车提供动力电池。

时代吉利动力电池有限公司(以下简称“时代吉利”)成立于2019年4月3日，是宁德时代与极氪汽车的合资公司，其中宁德时代占股51%，极氪汽车占股49%。

资料显示，时代吉利于2020年9月1日落户宜宾，并成立了时代吉利(四川)动力电池有限公司。时代吉利动力电池宜宾项目一期于2020年10月正式动工建设，规划年产能15Gwh，共建设1栋电芯厂房、1栋模组厂房及其配套的仓库、设施房等单体建筑，主要为极氪汽车提供动力电池。项目总投资不超过80亿元，规划占地面积约500亩，建成后带动约2500人就业。

盖世点评：时代吉利的投产，将为极氪后续的产能提升提供保障。

原标题：E周看点丨蔚来NIO Day连发两款新车；威马四川公司获国资入股

关键词： 四川公司