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据路透社报道，1月3日，电动汽车制造商Rivian在一份文件中表示，该公司“几乎”没有达到2022年2.5万辆的全年产量目标。

去年，Rivian在伊利诺伊州Normal工厂生产了24,337辆汽车，交付了20,332辆。该公司最初预计2022年将生产5万辆汽车，但在去年年中将此目标值砍半至25,000辆。在去年第四季度，该公司生产了10,020辆新车，共交付8,054辆。

在发给员工的一封电子邮件中，该公司首席执行官R.J. Scaringe表示，该公司在Normal生产了25,051辆汽车，但只有24,337辆是“出厂”(factory gated)，也就是说，可以交付给客户的。

此外，Scaringe还指出，截至年底，有700多辆汽车在等待零部件、软件验证、车轮校准和充电，因此“不能计入官方数据”。

在Scaringe看来，2022年的产量成绩是“一项令人难以置信的成就”，同时赞扬了“整个团队的承诺和激情”。Scaringe指出，供应链问题导致工厂关闭了20天，另有50天工厂受到影响，而恶劣天气又使工厂关闭了5天。

2021年11月，Rivian上市，而此次未能完成产量目标是其遭遇的很多挫折之一。与其他电动汽车制造商一样，供应链中断也给Rivian带来了压力。去年12月，该公司还搁置了与梅赛德斯-奔驰合作在欧洲生产货车的计划。早些时候，Rivian的R2车型也推迟到2026年生产。

自上市以来，Rivian的股价一直在暴跌。该公司的股价从2021年11月初约130美元的高点，下跌至12月30日18.43美元的收盘价，并在1月3日继续下跌。在美国证券交易委员会(Securities and Exchange Commission)公布上述文件之前，Rivian的收盘价下跌近6%，至17.34美元，但盘后交易中没有变动。Rivian的市值目前已低于150亿美元，而在首次公开募股后，该公司的市值曾远超1000亿美元。

相比之下，同样未能实现产量目标的竞争对手特斯拉当天的股价表现更糟糕，暴跌超过12%，至108.10美元，盘后又一路走低。尽管特斯拉第四季度的交付量创下新高，但是未能达到市场预期。当天，特斯拉的市值下跌500亿美元，目前为3410亿美元，比一年前1.24万亿美元的峰值下跌了72%。

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